Lý thuyết Công nghệ 11 Cánh diều bài 17

Lý thuyết Công nghệ lớp 11 bài 17: Động cơ đốt trong được VnDoc sưu tầm và tổng hợp nội dung lí thuyết nằm trong chương trình giảng dạy môn Công nghệ lớp 11 sách Cánh diều.

1. Khái niệm, phân loại

1.1. Khái niệm

- Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt, thực hiện quá trình đốt cháy nhiên liệu và biến động nhiệt thành công cơ học trong xylanh động cơ.

- Động cơ đốt trong quan trọng trong các lĩnh vực như giao thông, xây dựng, nông nghiệp, năng lượng...

1.2. Phân loại

- Động cơ đốt trong được phân loại dựa vào nhiều dấu hiệu đặc trưng khác nhau, phổ biến như sau:

+ Theo nhiên liệu sử dụng: động cơ xăng, động cơ Diesel và động cơ gas (còn gọi là động cơ chạy khí).

+ Theo chu trình công tác: động cơ 2 kỳ, động cơ 4 kỳ.

+ Theo phương pháp làm mát: động cơ làm mát bằng nước, động cơ làm mát bằng không khí.

+ Theo số xylanh: động cơ 1 xylanh, động cơ nhiều xylanh.

+ Theo cách bố trí xylanh của động cơ nhiều xylanh: động cơ 1 hàng xylanh, động cơ chữ V,... (hình 17.1).

Hình 17.1. Một số cách bố trí xilanh

- Động cơ đốt trong có cấu tạo chung gồm các cơ cấu và hệ thống (sơ đồ hình 17.2).

Hình 17.2. Sơ đồ cấu tạo chung động cơ đốt trong

- Thân máy, nắp máy là nơi lắp đặt và bố trí các cơ cấu, hệ thống.

- Cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền tạo ra mô-men quay để dẫn động máy công tác.

- Cơ cấu phân phối khí đóng mở cửa nạp, cửa thải đảm bảo luồng khí vào xylanh và thải khí ra ngoài.

- Hệ thống nhiên liệu cung cấp nhiên liệu và hệ thống làm mát duy trì nhiệt độ các chi tiết máy.

- Hệ thống khởi động thực hiện khởi động để động cơ tự làm việc.

- Động cơ xăng có thêm hệ thống đánh lửa

- Trên ô tô, xe máy thường được trang bị hệ thống xử lí khí thải.

- Cấu trúc động cơ đốt trong rất phức tạp, hình 17.3 là mô hình động cơ đốt trong 4 xylanh.

Hình 17.3. Mô hình động cơ đốt trong 4 xilanh

1. Trục khuỷu; 2 Thanh truyền; 3. Pít tông; 4. Thân máy; 5. Xilanh; 6, Nắp máy; 7. Bộ truyền đai; 8. Trục cam, 9. Bánh đà.

>>> Bài tiếp theo: Lý thuyết Công nghệ 11 Cánh diều bài 18