Đáp án cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2024 - 2025
Đáp án cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2024-2025 được VnDoc cập nhật giúp các bạn cùng tham khảo để so sánh đáp án với bài làm của mình và có thể trau dồi kiến thức trước khi tham gia cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai.
Đáp án cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2024-2025
1. Đáp án Cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cho Học sinh năm 2024 - 2025
1.1 Đáp án cuộc thi cấp THCS
CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG
"An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai" cấp trung học cơ sở
Dành cho học sinh
Năm học 2024 - 2025
(Bài thi gồm 02 phần: Trắc nghiệm và tự luận)
Họ và tên: ……………….......Giới tính: .........……
Ngày tháng năm sinh: ……………………………..
Lớp:………………………………………….………
Trường: ………………………..……………………
Địa chỉ nhà trường: ……......…..Tỉnh .…...........…
Số điện thoại di động: ………..Nhà riêng…......…
Email (nếu có) …………………..…………………
PHẦN 1: CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM
(Em hãy khoanh tròn vào 01 phương án đúng nhất)
Câu 1. Em hãy cho biết hệ thống báo hiệu đường bộ ở Việt Nam gồm những loại nào?
A. Đèn tín hiệu, biển báo hiệu, cọc tiêu, rào chắn, người điều khiển giao thông.
B. Cọc tiêu, tín hiệu đèn, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, người điều khiển giao thông, rào chắn.
C. Vạch kẻ đường, đèn tín hiệu, người điều khiển giao thông, tường bảo vệ, cọc tiêu.
D. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn, vạch kẻ đường, biển báo hiệu.
Câu 2. Phương án nào dưới đây bảo đảm an toàn nhất khi tham giao thông bằng xe đạp?
A. Tuân thủ pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; có kĩ năng điều khiển xe đạp an toàn; chuẩn bị xe đạp vừa với tầm vóc, có đầy đủ các bộ phận kĩ thuật và đang hoạt động tốt; trang phục gọn gàng, ngồi đúng tư thế.
B. Trang bị cho mình kĩ năng điều khiển xe đạp an toàn; trang phục gọn gàng; chọn xe vừa với tầm vóc.
C. Tuân thủ pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; chuẩn bị xe đạp có đầy đủ các bộ phận kĩ thuật và hoạt động tốt; trang phục gọn gàng, ngồi đúng tư thế.
D. Trang bị cho mình kĩ năng điều khiển xe đạp an toàn; chuẩn bị xe đạp có đầy đủ các bộ phận và đang hoạt động tốt; trang phục gọn gàng.
Câu 3. Khi đi đến nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện giao thông cần đi như thế nào để bảo đảm đúng quy tắc giao thông?
A. Giữ tốc độ và nhường đường cho người đi bộ.
B. Dừng lại, dắt xe qua vạch kẻ đường.
C. Quan sát, giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ.
D. Giảm tốc độ, cẩn thận vượt qua phía trước người đi bộ.
Câu 4. Phương án nào dưới đây không đúng với quy tắc giao thông đường bộ?
A. Tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời.
B. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên trái, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải trong cùng.
C. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.
D. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
Câu 5. Tại những nơi đường bộ giao cắt với đường sắt, quyền ưu tiên thuộc về loại phương tiện tham gia giao thông nào?
A. Xe cứu hỏa
B. Xe cứu thương
C. Ô tô, mô tô và xe máy chuyên dùng
D. Phương tiện giao thông đường sắt.
Câu 6. Hàng ngày, bố vẫn chở An (học lớp 6) đến trường nhưng sáng nay xe bị hỏng. Bố đã nhắn An sang nhờ cô chú hàng xóm tiện đường đi làm đèo An đi cùng cho kịp giờ (cô chú đi chung xe mô tô). Trong trường hợp này, An có được đi cùng xe với cô chú không?
A. Không được đi chung vì chỉ được chở tối đa một người.
B. Không được đi chung vì chỉ được chở thêm 01 trẻ em dưới 7 tuổi.
C. Được đi chung nhưng bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.
D. Được đi chung và không cần mũ bảo hiểm.
Câu 7: Trong đô thị, trường hợp nào thì xe xin vượt không được báo hiệu xin vượt bằng còi (trừ các xe ưu tiên)?
A. Khi đi qua nơi đông người tụ họp, đi lại trên đường.
B. Khi đi qua nơi có trường học trẻ em đi lại trên đường.
C. Từ 22 giờ đến 5 giờ.
D. Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức
Câu 8. Phương án nào sau đây đúng về các bước đi xe đạp qua đường an toàn tại nơi đường giao nhau không có tín hiệu đèn giao thông?
A. Đưa ra tín hiệu báo hướng rẽ nếu chuyển hướng - Giảm tốc độ - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.
B. Giảm tốc độ và chú ý quan sát an toàn ở mọi phía - Đưa ra tín hiệu báo hướng rẽ nếu chuyển hướng - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.
C. Đưa ra tín hiệu báo hướng rẽ nếu chuyển hướng - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.
D. Giảm tốc độ và chú ý quan sát an toàn ở mọi phía - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.
Câu 9. Khi điều khiển xe đạp tham gia giao thông, gặp biển nào sau đây em không được phép đi vào?
A. Biển 1
B. Biển 2
C. Biển 3
D. Biển 4
Câu 10. Biển nào dưới đây báo cho các loại xe (xe thô sơ và xe cơ giới) phải đi theo hướng quy định?
A. Biển 1
B. Biển 2
C. Biển 3
D. Biển 4
PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN
Câu 1:
a) Đọc tình huống sau:
Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho. Vừa ra đến đoạn đường đông người thì trời lất phất mưa, Yến vội lấy chiếc ô trong cặp bật lên che cho cả hai. Thấy vậy, Mai nhắc nhở: “Cậu cất ô đi, che ô thế nguy hiểm lắm hơn nữa còn vi phạm pháp luật đấy”. Yến đáp: “Cậu yên tâm, tớ ngồi sau xe mà, không nguy hiểm đâu. Và lại, pháp luật chỉ cấm người điều khiển xe chứ không cấm người ngồi sau xe”. Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai hay bạn Yến? Vì sao?
b) Dựa vào kiến thức đã được học, hãy cho biết cần phải làm gì để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện?
Gợi ý đáp án:
Câu 1.
Gợi ý 1:
a) Em đồng ý với ý kiến của Mai. Bởi vì theo quy định của pháp luật giao thông, việc người ngồi sau trên xe đạp sử dụng ô khi đang tham gia giao thông là vi phạm vì ô có thể che khuất tầm nhìn của cả người điều khiển và người ngồi sau. Điều này có thể gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc hoặc khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, che ô khi đi xe đạp cũng có thể làm mất thăng bằng và dễ dẫn đến tai nạn. Hơn nữa, không chỉ người điều khiển mà cả người ngồi sau cũng phải tuân thủ các quy định an toàn khi tham gia giao thông.
b) Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, người tham gia cần thực hiện một số biện pháp quan trọng nhằm bảo vệ bản thân và những người xung quanh. Trước hết, phương tiện cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo các bộ phận như phanh, đèn chiếu sáng, bánh xe và còi hoạt động tốt. Điều này rất quan trọng vì việc thiếu các bộ phận này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn khi tham gia giao thông. Đặc biệt, với xe đạp điện, người điều khiển và cả người ngồi sau đều phải đội mũ bảo hiểm để bảo vệ đầu, giảm thiểu chấn thương trong trường hợp xảy ra va chạm hay tai nạn. Bên cạnh đó, việc đội mũ bảo hiểm còn thể hiện ý thức chấp hành pháp luật và trách nhiệm của mỗi cá nhân đối với bản thân và cộng đồng. Ngoài những lợi ích về an toàn, mũ bảo hiểm còn giúp người tham gia giao thông dễ dàng hơn trong việc di chuyển, đặc biệt là khi đi dưới trời nắng gắt hoặc mưa lớn, bảo vệ đầu khỏi tác động của thời tiết. Vì vậy, dù là đi xe đạp hay xe đạp điện, việc đội mũ bảo hiểm không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là biện pháp thiết thực và cần thiết để bảo vệ sức khỏe và tính mạng của mỗi người khi tham gia giao thông. Ngoài ra, việc đi đúng làn đường dành riêng cho xe đạp và tuân thủ các tín hiệu giao thông, biển báo là vô cùng cần thiết để tránh gây cản trở cho các phương tiện khác và giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm. Cần phải điều khiển xe với tốc độ hợp lý, không vượt quá tốc độ cho phép và luôn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác để kịp thời xử lý các tình huống bất ngờ trên đường. Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cần tránh sử dụng ô hoặc các vật dụng che khuất tầm nhìn khi lái xe, vì việc này có thể làm mất sự tập trung và dễ dẫn đến tai nạn. Quan trọng không kém là việc mặc trang phục gọn gàng, tránh quần áo vướng víu hoặc dài, vì điều này có thể làm cản trở việc điều khiển xe và gây mất thăng bằng. Tất cả những yếu tố này kết hợp lại sẽ giúp đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, giảm thiểu tai nạn và bảo vệ tính mạng của bản thân cũng như những người tham gia giao thông khác.
Gợi ý 2:
Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai. Việc Yến cầm ô khi ngồi sau xe đạp là hành vi không an toàn và vi phạm luật giao thông.
Vì:
Nguy hiểm: Khi cầm ô, tầm nhìn của người điều khiển xe bị hạn chế, dễ gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu như trời mưa. Hơn nữa, việc cầm ô một tay khiến người ngồi sau mất thăng bằng, dễ bị ngã.
Vi phạm pháp luật: Luật giao thông đường bộ quy định người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô, xe máy không được thực hiện các hành vi gây mất trật tự, an toàn giao thông. Việc cầm ô khi đang di chuyển bằng xe đạp là một trong những hành vi vi phạm quy định này.
Giải thích:
Vai trò của người ngồi sau: Mặc dù người ngồi sau không trực tiếp điều khiển xe, nhưng họ cũng có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác. Việc thực hiện các hành vi gây mất an toàn giao thông như cầm ô, bám vào người khác... đều là hành vi vi phạm pháp luật và có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.
Ý thức về an toàn giao thông: Việc chấp hành luật giao thông không chỉ là trách nhiệm mà còn là ý thức của mỗi người dân. Mỗi người cần trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về luật giao thông để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.
Kết luận:
Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, cả Mai và Yến cần tuân thủ nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật. Việc từ chối cầm ô khi đi xe đạp là hành động đúng đắn và thể hiện ý thức trách nhiệm của mỗi người.
>> Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho
Câu 2: Liên hệ với thực tiễn học sinh tham gia giao thông bằng xe đạp tại trường em hiện nay và từ đó em có đề xuất biện pháp gì với nhà trường để giúp các bạn nhận thức và hành động đúng khi tham gia giao thông.
Gợi ý 1:
Tại trường em hiện nay, việc học sinh sử dụng xe đạp để đến trường rất phổ biến, tuy nhiên, vẫn còn một số bạn chưa thực sự chú trọng đến việc tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông. Một số bạn điều khiển xe đạp mà không đội mũ bảo hiểm, điều này tiềm ẩn nguy cơ chấn thương nghiêm trọng khi gặp tai nạn. Bên cạnh đó, một số bạn khi tham gia giao thông có thói quen sử dụng ô để che mưa mà không nghĩ rằng điều này có thể che khuất tầm nhìn, gây mất tập trung khi điều khiển xe. Một số học sinh khác lại không tuân thủ đúng làn đường dành cho xe đạp, hoặc đi quá tốc độ quy định, thậm chí vượt đèn đỏ khi không có xe cộ khác qua lại. Những hành vi này không chỉ tiềm ẩn nguy hiểm cho chính các bạn mà còn gây nguy cơ cho những người tham gia giao thông khác.
Để giải quyết vấn đề này, em xin đề xuất một số biện pháp mà nhà trường có thể thực hiện để giúp các bạn học sinh nhận thức và hành động đúng khi tham gia giao thông. Trước hết, nhà trường có thể tổ chức các buổi tuyên truyền về an toàn giao thông, mời các chuyên gia giao thông hoặc công an đến để chia sẻ kinh nghiệm, cảnh báo về các nguy hiểm khi tham gia giao thông và hướng dẫn cách thức tham gia giao thông an toàn. Các buổi tuyên truyền này có thể kết hợp với việc chiếu các video, hình ảnh sinh động, minh họa những tình huống giao thông nguy hiểm và các biện pháp phòng tránh, giúp các bạn dễ dàng nhận thức rõ hơn về những nguy cơ tai nạn.
Ngoài ra, nhà trường cũng có thể phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức các buổi kiểm tra phương tiện giao thông của học sinh. Các bạn học sinh có thể được nhắc nhở đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp, kiểm tra tình trạng xe đạp để đảm bảo an toàn. Đặc biệt, nhà trường cũng có thể tổ chức các buổi thi đua, khen thưởng những bạn thực hiện tốt các quy tắc an toàn giao thông. Những bạn có ý thức cao trong việc tuân thủ luật giao thông có thể được tặng giấy khen hoặc phần thưởng, qua đó khuyến khích tinh thần tự giác và sự nghiêm túc trong việc tham gia giao thông.
Thực hiện những biện pháp này không chỉ giúp học sinh nâng cao ý thức về an toàn giao thông mà còn góp phần xây dựng môi trường học tập và sinh hoạt an toàn hơn. Khi các bạn học sinh hiểu rõ và thực hiện đúng các quy tắc an toàn giao thông, tai nạn giao thông sẽ được giảm thiểu, bảo vệ an toàn cho chính bản thân các bạn và những người tham gia giao thông xung quanh.
Gợi ý 2:
- Liên hệ với thực tiễn, hiện nay nhiều học sinh tại trường em tham gia giao thông bằng xe đạp. Tuy nhiên, không ít bạn còn thiếu ý thức trong việc tuân thủ luật giao thông, như đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm,... Những hành vi này có thể dẫn đến tai nạn đáng tiếc.
- Để nâng cao nhận thức và hành động đúng của các bạn học sinh khi tham gia giao thông, em đề xuất những biện pháp sau:
+ Tổ chức buổi tuyên truyền: Nhà trường có thể mời cảnh sát giao thông đến nói chuyện với học sinh về luật an toàn giao thông.
+ Tạo video tuyên truyền: Lớp có thể cùng nhau làm một video ngắn về các quy tắc giao thông đơn giản để mọi người dễ nhớ.
+ Cuộc thi vẽ tranh: Tổ chức cuộc thi vẽ tranh hoặc viết bài về an toàn giao thông để khuyến khích học sinh tham gia.
1.2 Đáp án cuộc thi cấp THPT
CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG
"An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai" cấp trung học phổ thông
Dành cho học sinh
Năm học 2024 - 2025
(Bài thi gồm 02 phần: Trắc nghiệm và tự luận)
Họ và tên: ……………….......Giới tính: .........……
Ngày tháng năm sinh: ……………………………..
Lớp:………………………………………….………
Trường: ………………………..……………………
Địa chỉ nhà trường: ……......…..Tỉnh .…...........…
Số điện thoại di động: ………..Nhà riêng…......…
Email (nếu có) …………………..…………………
PHẦN 1: CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM
(Em hãy khoanh tròn vào 01 phương án đúng nhất)
Câu 1. Những người có mặt tại nơi xảy ra tai nạn giao thông không có trách nhiệm nào sau đây?
A. Bảo vệ hiện trường, giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn.
B. Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.
C. Dọn dẹp hiện trường và di chuyển phương tiện tai nạn vào lề đường.
D. Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
Câu 2. Trong các phương án dưới đây, phương án nào bảo đảm an toàn nhất khi điều khiển xe đạp điện tham gia giao thông?
A. Vai buông lỏng tự nhiên, lưng giữ thẳng hơi nghiêng về phía trước, chân đặt ở vị trí tự nhiên, mắt nhìn hướng về phía trước, giữ tầm quan sát rộng, bàn tay nắm lái tự nhiên, cổ tay hơi thấp hơn lưng bàn tay, đầu gối luôn khép và để song song với sàn xe.
B. Vai buông lỏng tự nhiên, lưng giữ thẳng, chân đặt ở vị trí tự nhiên, mắt nhìn hướng về phía trước, giữ tầm quan sát rộng nhất, nắm chặt tay lái, cổ tay hơi thấp hơn lưng bàn tay, đầu gối luôn khép và để song song với sàn xe.
C. Vai buông lỏng tự nhiên, lưng giữ thẳng hơi nghiêng về phía trước, chân đặt ở vị trí tự nhiên, mắt nhìn hướng về phía trước, giữ tầm quan sát rộng nhất, nắm tay lái tự nhiên, cổ tay hơi thấp hơn lưng bàn tay, đầu gối mở rộng về hai bên và để song song với sàn xe.
D. Vai co lên, lưng giữ thẳng hơi nghiêng về phía trước, chân đặt ở vị trí tự nhiên, mắt nhìn hướng về phía trước, nắm tay lái tự nhiên, cổ tay hơi thấp hơn lưng bàn tay, đầu gối luôn khép và để song song với sàn xe.
Câu 3. Khi điều khiển xe gắn máy trong điều kiện trời mưa, em cần phải điều khiển phương tiện như thế nào để bảo đảm an toàn?
A. Chú ý quan sát, đi với tốc độ bình thường, ổn định, giữ khoảng cách lớn hơn với các xe khác.
B. Chú ý quan sát, đi chậm, sử dụng phanh thường xuyên.
C. Chú ý quan sát, đi tốc độ thấp, sử dụng phanh sớm hơn, giữ khoảng cách lớn hơn so với điều kiện bình thường.
D. Chú ý quan sát, khi vào đoạn đường cong, đường có khúc cua phải phanh sớm, giữ khoảng cách an toàn.
Câu 4. Khi gặp đoàn xe, đoàn người có tổ chức đi theo hàng ngũ, người điều khiển phương tiện phải đi như thế nào?
A. Bấm còi, rú ga để đi ngang qua.
B. Không đi cắt ngang qua đoàn xe, đoàn người.
C. Báo hiệu và từ từ đi ngang qua.
D. Dừng lại, quan sát khi bảo đảm an toàn thì nhanh chóng vượt qua.
Câu 5. Tại nơi đường bộ giao giao nhau cùng mức với đường sắt chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông phải dừng lại và giữ khoảng cách tối thiểu bao nhiêu mét tính từ ray gần nhất?
A. 3 mét.
B. 4 mét.
C. 5 mét.
D. 6 mét.
Câu 6: Lựa chọn phương án điền từ vào chỗ trống của đoạn thông tin quy định về trách nhiệm của người tham gia giao thông:
Người tham gia giao thông phải có ý thức (1)….., nghiêm chỉnh chấp hành (2)…. giao thông, giữ gìn (3)…. cho mình và người khác. (4) …. và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
A. (1) Tự giác – (2) quy tắc – (3) an toàn – (4) Chủ phương tiện
B. (1) Quy tắc – (2) an toàn – (3) chủ phương tiện – (4) Tự giác
C. (1) Chủ phương tiện – (2) tự giác – (3) an toàn – (4) Quy tắc
D. (1) An toàn – (2) chủ phương tiện – (3) quy tắc – (4) Tự giác.
Câu 7. Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy bị phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với hành vi nào dưới đây?
A. Điều khiển xe lạng lách hoặc đánh võng trên đường bộ trong, ngoài đô thị.
B. Điều khiển xe chạy quá tốc độ 20 km/h.
C. Hành vi điều khiển xe lạng lách hoặc đánh võng trên đường bộ trong, ngoài đô thị mà gây tai nạn giao thông.
D. Sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi điều khiển xe trên đường.
Câu 8. Nhân dịp vừa sinh nhật tròn 16 tuổi, Nam mượn xe mô tô của anh trai để chở bạn lên thị trấn chơi, cả hai đều đội mũ bảo hiểm đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng và có cài quai đúng quy cách. Theo em, trong trường hợp trên, ai đã vi phạm quy định pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông?
A. Nam.
B. Nam và anh trai của Nam.
C. Nam và bạn của Nam.
D. Cả ba người.
Câu 9: Biển báo nào dưới đây báo hiệu sắp giao với đường ưu tiên?
A. Biển 1.
B. Biển 2.
C. Biển 3.
D. Biển 4.
Câu 10: Trong hình dưới đây, thứ tự các xe đi như nào là đúng quy tắc giao thông?
A. Xe công an, xe con, xe tải, xe khách.
B. Xe công an, xe khách, xe con, xe tải.
C. Xe công an, xe tải, xe khách, xe con.
D. Xe con, xe công an, xe tải, xe khách.
PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN
Câu 1. Đọc tình huống sau
"Nhà H ở một phố lớn của thị xã, mẹ H là chủ một cửa hàng buôn bán vật liệu xây dựng. Nhà H thường xuyên tập kết hàng hoá, để tràn ra chiếm hết vỉa hè, gây cản trở giao thông, mọi người xung quanh phàn nàn nhiều nhưng gia đình H làm như không biết gì cả".
- Hãy nhận xét về hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông của gia đình H.
- Nếu là H, em sẽ làm gì?
Gợi ý đáp án:
Nhận xét về hành vi của gia đình H:
Hành vi của gia đình H là một ví dụ điển hình cho việc vi phạm trật tự an toàn giao thông và gây ảnh hưởng tiêu cực đến cộng đồng. Cụ thể:
- Chiếm dụng vỉa hè: Hành vi này khiến người đi bộ không có không gian di chuyển an toàn, dễ xảy ra tai nạn, đặc biệt là đối với người già, trẻ em và người khuyết tật.
- Gây cản trở giao thông: Việc tập kết hàng hóa tràn lan trên vỉa hè làm thu hẹp lòng đường, gây khó khăn cho việc lưu thông của các phương tiện, dễ dẫn đến ùn tắc giao thông.
- Thái độ thờ ơ: Việc làm như không biết gì về những phàn nàn của người xung quanh cho thấy gia đình H thiếu ý thức về cộng đồng và không tôn trọng luật pháp.
Trong trường hợp này, nếu là H, em sẽ thực hiện các hành động sau:
Nói chuyện thẳng thắn với bố mẹ:
- Em sẽ lựa chọn thời điểm thích hợp để nói chuyện với bố mẹ về vấn đề này.
- Em sẽ giải thích rõ ràng những tác hại của việc chiếm dụng vỉa hè, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của mọi người và gây ra hình ảnh không tốt cho gia đình.
- Em có thể đưa ra những ví dụ cụ thể về những vụ tai nạn giao thông do chiếm dụng vỉa hè gây ra.
Đề xuất các giải pháp:
Tìm kiếm địa điểm khác để tập kết hàng: Em có thể cùng bố mẹ tìm kiếm một bãi gửi xe hoặc kho chứa hàng gần đó để tập kết hàng hóa.
Sắp xếp hàng hóa gọn gàng: Nếu không thể tìm được địa điểm khác, em có thể đề xuất với bố mẹ cách sắp xếp hàng hóa gọn gàng, khoa học để giảm thiểu diện tích chiếm dụng vỉa hè.
Làm biển báo: Dán biển báo nhắc nhở người đi đường đi cẩn thận xung quanh khu vực tập kết hàng hóa.
Tìm sự giúp đỡ:
- Thông báo cho chính quyền địa phương: Nếu gia đình không hợp tác, em có thể thông báo cho chính quyền địa phương để có sự can thiệp.
- Tuyên truyền trong cộng đồng: Em có thể cùng với bạn bè, hàng xóm tuyên truyền về ý thức giữ gìn trật tự an toàn giao thông.
Câu 2. Em hiểu thế nào về Văn hóa giao thông? Khi được tham gia Hội thảo với nội dung “Học sinh trung học phổ thông với Văn hóa giao thông”, Em sẽ chuẩn bị và tham gia những ý kiến nào với Hội thảo? Vì sao?
Gợi ý đáp án:
Văn hoá giao thông là một bộ phận của văn hoá công cộng, văn hoá giao thông chính là ý thức chấp hành đúng, thái độ ứng xử của tất cả mọi người khi tham gia giao thông. Cụ thể như sau:
- Là ý thức, là thái độ của mọi người khi tham giao thông.
- Là một bộ phận của văn hóa nơi công cộng.
- Là tập hợp các cách ứng xử, xử sự và chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông.
- Là tuân thủ của các chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thông bao gồm chấp hành đúng, gương mẫu và tự giác đối với Luật Giao thông đường bộ.
- Là trình độ phát triển của con người trong giao thông biểu hiện qua các hành động di chuyển.
Khi tham gia Hội thảo với nội dung “Học sinh trung học phổ thông với Văn hóa giao thông” sẽ chuẩn bị và tham gia những ý kiến sau:
- Em sẽ chuẩn bị tìm hiểu kỹ về vấn đề:
- Tìm hiểu lý thuyết: Đọc tài liệu, sách báo, bài viết về văn hóa giao thông, luật giao thông đường bộ.
- Khảo sát thực tế: Quan sát các hiện tượng giao thông xung quanh, tìm hiểu những vấn đề tồn tại và nguyên nhân.
- Tham khảo ý kiến: Hỏi ý kiến thầy cô, bạn bè, người thân về nhận thức và hành vi của họ khi tham gia giao thông.
- Chuẩn bị những ý kiến đóng góp:
- Thực trạng văn hóa giao thông của học sinh: Những hành vi cả tích cực và tiêu cực khi tham gia giao thông mà em đã từng chứng kiến. Nguyên nhân dẫn đến những hành vi này.
- Giải pháp nâng cao văn hóa giao thông cho học sinh: Tăng cường giáo dục về luật giao thông và ý thức trách nhiệm.
- Vai trò của gia đình, nhà trường và xã hội trong việc nâng cao văn hóa giao thông cho học sinh. Ví dụ em có thể nhấn mạnh vai trò của phụ huynh trong việc giáo dục con cái về văn hóa giao thông, như việc không giao phương tiện cho trẻ em khi chưa đủ tuổi điều khiển.
- Những ý tưởng hay để cải thiện tình hình giao thông.
- Đề xuất các giải pháp khả thi: Các hoạt động cụ thể có thể thực hiện ở trường học, địa phương. Các chính sách, quy định cần thiết để nâng cao ý thức của mọi người.
- Tầm quan trọng của văn hóa giao thông: Em có thể nhấn mạnh rằng văn hóa giao thông không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn mà còn tạo ra một môi trường giao thông an toàn và văn minh cho tất cả mọi người.
- Em có thể chia sẻ về vai trò của học sinh trong việc xây dựng văn hóa giao thông. Cụ thể là học sinh có thể trở thành những tuyên truyền viên tích cực trong cộng đồng, góp phần nâng cao nhận thức về an toàn giao thông qua các hoạt động ngoại khóa, câu lạc bộ hoặc các chiến dịch tuyên truyền.
- Giáo dục và tuyên truyền: Em có thể đề xuất các hoạt động giáo dục và tuyên truyền về văn hóa giao thông trong trường học, như tổ chức các buổi sinh hoạt, hội thảo, hoặc các chương trình ngoại khóa liên quan đến an toàn giao thông.
- Ký cam kết: Em có thể chia sẻ về việc ký cam kết chấp hành luật giao thông, như một cách để nâng cao ý thức của học sinh trong việc tuân thủ các quy định giao thông.
- Chia sẻ kinh nghiệm cá nhân: Em có thể chia sẻ những trải nghiệm cá nhân về việc tham gia các buổi tuyên truyền an toàn giao thông và những kiến thức mà em đã học được từ đó.
- Đề xuất các mô hình như “Đội tuyên truyền an toàn giao thông” trong trường học, nơi học sinh có thể tham gia vào các hoạt động như hướng dẫn người đi bộ qua đường hoặc tổ chức các buổi hội thảo về luật giao thông.
- Kêu gọi sự hợp tác giữa nhà trường, phụ huynh và cộng đồng trong việc xây dựng một môi trường giao thông an toàn hơn, nhấn mạnh rằng đây không chỉ là trách nhiệm của riêng ai mà là của toàn xã hội.
- Thể hiện sự tự tin, nhiệt tình: Chuẩn bị bài nói trước, tập luyện cách trình bày.
- Chủ động đặt câu hỏi, tham gia thảo luận.
2. Đáp án Cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cho Giáo viên năm 2024 - 2025
CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG
"An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai" cấp THCS và THPT
Dành cho giáo viên
Năm học 2024 - 2025
Họ và tên: ………….………......Giới tính: .................
Giáo viên bộ môn: ……………………….…...…..….…
Số điện thoại di động: ……………Nhà riêng:…………
Email:……………..……………………..…….…………
Trường: ………………..…………………………………
Địa chỉ nhà trường: ……...........Tỉnh………......….......
PHẦN 1: CÂU HỎI TỰ LUẬN
Tại trường đang công tác, Thầy/Cô đã có những sáng kiến nào nhằm góp phần nâng
cao hiệu quả khi triển khai chương trình giáo dục “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai”?
Đáp án tham khảo:
Để xây dựng văn hóa giao thông trong học sinh, theo tôi cần đẩy mạnh truyền tải kiến thức của tài liệu An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai đến với học sinh một cách tích cực thông qua một số biện pháp như sau:
Thứ nhất: Nghiên cứu từng bài học để xác định nội dung, phương pháp sau đó tôi tiến hành tìm kiếm tài liệu phù hợp.
Chuẩn bị tư liệu, hình ảnh minh họa cho bài giảng. Với phần chuẩn bị này có thể bằng hai cách:
+ Giáo viên tự tra cứu, tự tìm kiếm.
+ Giới thiệu nguồn tư liệu, giao nhiệm vụ trước cho học sinh tự lấy hình ảnh, số liệu trên mạng Internet...( Đây là giải pháp quan trọng để nâng cao ý thức trách nhiệm và sự hợp tác để thực hiện nhiệm vụ học tập của học sinh)
Thứ hai: Ứng dụng công nghệ thông tin để tuyên truyền, phổ biến một cách có hiệu quả tài liệu an toàn giao thông.
Ví dụ: Khi dạy bài 2 - Cách đi xe đạp an toàn.
Tôi chọn chiếu một số hình ảnh về đi xe đạp không an toàn như sử dụng ô, dù, điện thoại, lạng lách đánh võng, đu bám xe khác khi đi xe đạp...Đồng thời sẽ chiếu các hình ảnh đi xe đạp an toàn để các em nhận biết hành vi nào là đúng, hành vi nào là sai.
Với phương pháp này làm cho bài giảng trở nên sinh động bằng việc đưa âm thanh, hình ảnh đa dạng lên màn hình, giáo viên khai thác sâu nội dung của bài học, học sinh tiếp cận tài liệu mà không cảm thấy căng thẳng, cứng nhắc. Sự linh hoạt của các slide đã thu hút các em chăm chú xem rồi đưa ra lời nhận xét. Bài học thấm dần, từ nhận thức đúng các em sẽ điều chỉnh hành vi để khi tham gia giao thông đúng luật và an toàn.
Thứ ba: Đưa tình huống kết hợp với sân khấu hóa.
Từ những tình huống cụ thể, ngoài đời thường gặp khi tham gia giao thông như vượt đèn đỏ, lạng lách, đánh võng hay đi xe dùng điện thoại...được “diễn viên” không chuyên dàn dựng và “diễn” tạo sức hấp dẫn rất lớn. Với phương pháp này kết hợp được cả yếu tố tuyên truyền và giải trí cho người xem. Đối tượng được tuyên truyền cảm thấy thoải mái và nhớ lâu có sức lan tỏa lớn.
Thứ tư: Phối hợp với Đoàn thanh niên để tuyên truyền ý thức về an toàn giao thông.
Thành lập Đội thanh niên xung kích với nhiệm vụ giữ gìn an toàn giao thông khu vực cổng trường và nơi tiếp giáp với quốc lộ 217 trong giờ tan học và giờ đến trường. Đội thanh niên xung kích có nhiệm vụ hướng dẫn các bạn di chuyển theo hàng lối, kiểm tra việc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh đi xe đạp điện và tránh việc đứng chờ nhau trước cổng trường gây mất trật tự giao thông.
Hàng ngày, Đoàn trường cập nhật thông tin học sinh vi phạm an toàn giao thông vào hệ thống bảng tin của Nhà trường, đồng thời xử lí ngay các trường hợp học sinh vi phạm; Nếu tái phạm sẽ gửi thông tin đến phụ huynh thông qua số liên lạc điện tử hoặc mời phụ huynh đến trường trao đổi trực tiếp để phối kết hợp giữa nhà trường và gia đình.
Ngoài ra, mỗi tuần một lần, Đoàn trường còn sử dụng hệ thống loa phóng thanh để phát các bản tin phổ biến, tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông. Cuối mỗi bản tin truyền thanh là thông báo: Họ tên học sinh vi phạm, học lớp nào, vi phạm lỗi gì?. Nếu chi đoàn nào có học sinh vi phạm an toàn giao thông sẽ thống kê chuyển cho Cờ đỏ để hạ một bậc thi đua của chi đoàn này trong tuần đó.
Bên cạnh hình thức xử lí nghiêm khắc, Đoàn trường cũng tuyên dương những Chi đoàn có 100% đoàn viên chấp hành đúng luật giao thông để nhân rộng tập thể tiêu biểu, tạo sức lan tỏa, làm cho văn hóa giao thông thấm sâu vào nhận thức để thay đổi hành vi của các em khi tham gia giao thông.
Thứ năm: Lựa chọn thời điểm thích hợp để tuyên truyền có hiệu quả tốt nhất.
Hằng năm vào tháng 9 - hưởng ứng tháng an toàn giao thông, Nhà trường phối hợp với giáo viên chủ nhiệm tổ chức cho học sinh và phụ huynh kí cam kết chấp hành Luật giao thông. 100% học sinh và phụ huynh thực hiện cam kết với những nội dung cụ thể, tạo nên sự đồng thuận trong quá trình thực hiện.
PHẦN 2: XÂY DỰNG KẾ HOẠCH BÀI DẠY
Căn cứ vào tài liệu “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” cấp THCS và THPT, hãy xây dựng kế hoạch bài dạy (giáo án) và tổ chức dạy minh họa theo các yêu cầu sau đây:
- Kế hoạch bài dạy có thời lượng 01 tiết học hoặc 01 chủ đề với thời lượng nhiều hơn 01 tiết hoặc giảng dạy tích hợp vào bài học của môn học thầy cô đang giảng dạy. Kế hoạch bài dạy có cấu trúc bảo đảm theo yêu cầu của Công văn 5512/BGDĐT-GDTrH năm 2020.
- Giáo viên đang giảng dạy ở cấp học nào sử dụng tài liệu “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” của cấp học đó để xây dựng kế hoạch bài dạy (giáo án) và tổ chức dạy minh họa. Sản phẩm dự thi là hồ sơ dạy học, bao gồm:
+ Kế hoạch dạy học chủ đề/bài học đã xây dựng, được tổ chức thành các hoạt động học của học sinh theo phương pháp, kĩ thuật dạy học tích cực.
+ Thiết bị dạy học và học liệu (nếu có): được sử dụng để hỗ trợ hoạt động của học sinh theo tiến trình dạy học đã thiết kế, có thể là: mô hình, video clip, âm thanh, hình ảnh, tranh, sơ đồ...
+ Báo cáo về việc thử nghiệm tiến trình dạy học đã thiết kế (không quá 02 trang A4), kèm theo minh chứng về hoạt động dạy học đã tiến hành ở địa phương, các minh chứng có thể là: 1 video clip không quá 5 phút minh họa các hoạt động học điển hình; sản phẩm của các hoạt động học; kết quả thực hiện các nhiệm vụ học tập của học sinh.
Tiêu chí chấm sản phẩm dự thi vận dụng theo Công văn 5555/BGDĐT-GDTrH năm 2014.
Hướng dẫn làm kế hoạch:
Dưới đây là kế hoạch bài dạy dựa trên tài liệu "An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” dành cho cấp THCS. Bài dạy này có thể được tổ chức trong một tiết học. Cụ thể như sau:
Kế hoạch bài dạy: An toàn giao thông
Môn học: Giáo dục công dân
Lớp: 8
Thời gian: 45 phút
Chủ đề: An toàn giao thông trong cuộc sống hàng ngày
I. Mục tiêu bài học
1. Kiến thức:
- Hiểu rõ tầm quan trọng của an toàn giao thông.
- Nhận biết các quy định cơ bản về giao thông và những nguyên tắc khi tham gia giao thông.
2. Kỹ năng:
- Vận dụng các quy tắc an toàn khi tham gia giao thông.
- Phân tích và đưa ra các biện pháp an toàn trong các tình huống giao thông khác nhau.
3. Thái độ:
- Hình thành ý thức trách nhiệm trong việc bảo đảm an toàn giao thông cho bản thân và cộng đồng.
II. Chuẩn bị
- Giáo viên: Tài liệu "An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai", bảng, bút viết, hình ảnh minh họa các tình huống giao thông.
- Học sinh: Sách giáo khoa, vở ghi, bút viết.
III. Các hoạt động dạy học
1. Khởi động (5 phút):
- Giáo viên đặt câu hỏi mở về những tình huống giao thông mà học sinh đã gặp phải trong cuộc sống hàng ngày.
- Mời một vài học sinh chia sẻ trải nghiệm cá nhân.
2. Nội dung chính (30 phút):
- Giới thiệu khái quát về an toàn giao thông (10 phút)**:
- Giới thiệu về tầm quan trọng của an toàn giao thông.
- Trình bày một số thống kê về tai nạn giao thông.
- Các quy tắc và nguyên tắc khi tham gia giao thông (15 phút):
- Giới thiệu các biển báo giao thông và ý nghĩa của chúng.
- Thảo luận về các nguyên tắc khi đi bộ, đi xe đạp, và sử dụng xe máy.
- Học sinh làm việc nhóm thảo luận và đưa ra ví dụ về những tình huống cụ thể trong thực tế.
- Phân tích tình huống (5 phút).
- Trình bày một số tình huống giao thông thông qua hình ảnh.
- Học sinh cùng thảo luận về cách xử lý và đưa ra biện pháp an toàn.
3. Kết thúc (10 phút):
- Tóm tắt lại nội dung bài học.
- Hướng dẫn học sinh viết một đoạn văn ngắn về ý thức bảo đảm an toàn giao thông.
- Giao bài tập về nhà: Học sinh cần quan sát giao thông xung quanh và ghi lại những điểm cần cải thiện về an toàn giao thông tại khu vực mình sinh sống.
IV. Đánh giá
- Đánh giá qua sự tham gia của học sinh trong các hoạt động thảo luận.
- Nhận xét đoạn văn về ý thức bảo đảm an toàn giao thông mà học sinh viết.
Lưu ý: đáp án trên không phải đáp án chính thức của cuộc thi, chỉ mang tính tham khảo.
