Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho

Đáp án tự luận cuộc thi tìm hiểu An toàn giao thông cấp THCS

Cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2024 - 2025 đã chính thức được phát động. Chi tiết đáp án tự luận cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cấp THCS năm học 2024-2025 như sau:

Đề bài:

a) Đọc tình huống sau:

Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho. Vừa ra đến đoạn đường đông người thì trời lất phất mưa, Yến vội lấy chiếc ô trong cặp bật lên che cho cả hai. Thấy vậy, Mai nhắc nhở: “Cậu cất ô đi, che ô thế nguy hiểm lắm hơn nữa còn vi phạm pháp luật đấy”. Yến đáp: “Cậu yên tâm, tớ ngồi sau xe mà, không nguy hiểm đâu. Và lại, pháp luật chỉ cấm người điều khiển xe chứ không cấm người ngồi sau xe”. Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai hay bạn Yến? Vì sao?

b) Dựa vào kiến thức đã được học, hãy cho biết cần phải làm gì để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện?

Gợi ý đáp án số 1:

a) Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai vì sử dụng ô khi ngồi trên xe đạp có thể gây nguy hiểm và vi phạm các nguyên tắc an toàn giao thông. Việc che ô sẽ làm hạn chế tầm nhìn, gây mất cân bằng xe, đặc biệt khi trời mưa hoặc có gió mạnh, dẫn đến nguy cơ tai nạn cho cả người đi đường và người sử dụng xe.

Đồng thời, theo quy định của pháp luật nghiêm cấm các hành vi sử dụng ô dù khi tham gia giao thông kể cả người ngồi đằng sau, cụ thể:

Theo Điều 31 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định như sau:

Người điều khiển, người được chở, hàng hóa xếp trên xe thô sơ

....

2. Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy không được thực hiện các hành vi quy định tại khoản 3 Điều 33 của Luật này; người được chở trên xe đạp, xe đạp máy khi tham gia giao thông đường bộ không được thực hiện các hành vi quy định tại khoản 4 Điều 33 của Luật này.

Dẫn chiếu đến khoản 4 Điều 33 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định như sau:

Người lái xe, người được chở, hàng hóa xếp trên xe mô tô, xe gắn máy

....

4. Người được chở trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy khi tham gia giao thông đường bộ không được thực hiện các hành vi sau đây:

a) Mang, vác vật cồng kềnh;

b) Sử dụng ô;

c) Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;

d) Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;

đ) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Như vậy thì theo quy định của pháp luật thì kể cả người ngồi sau cũng không được sử dụng ô. Hành động của Yến, dù chỉ ngồi sau, vẫn có thể dẫn đến nguy cơ gây tai nạn, vi phạm nguyên tắc an toàn giao thông.

Vì vậy, Mai đã đưa ra lời khuyên đúng để bảo vệ sự an toàn của cả hai và những người xung quanh.

b) Xe đạp và xe đạp điện là phương tiện giao thông quen thuộc, đặc biệt với học sinh và những người thường di chuyển quãng đường ngắn. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng các phương tiện này, mỗi người cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về an toàn giao thông.

Trước hết, khi sử dụng xe đạp hoặc xe đạp điện, chúng ta cần đảm bảo phương tiện của mình trong tình trạng hoạt động tốt. Hãy kiểm tra phanh xe, lốp xe và đèn xe trước khi di chuyển, đặc biệt nếu phải đi trong điều kiện trời tối hoặc thời tiết xấu. Việc này giúp tránh các sự cố không mong muốn như phanh không ăn hoặc xe mất cân bằng. Đồng thời, đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn và cài quai đúng cách là điều không thể bỏ qua, bởi mũ bảo hiểm sẽ bảo vệ đầu của chúng ta khi có va chạm xảy ra.

Tiếp theo, việc tuân thủ các quy tắc giao thông là yếu tố quan trọng giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Người tham gia giao thông cần đi đúng phần đường, làn đường dành cho xe đạp hoặc xe đạp điện, không đi vào làn xe máy hay ô tô. Hãy luôn chú ý quan sát, giảm tốc độ khi qua giao lộ, đoạn đường đông người hoặc khi trời mưa, đường trơn. Đặc biệt, không chở quá số người quy định, không sử dụng điện thoại, tai nghe hoặc che ô khi đang đi xe, vì những hành vi này có thể làm mất tập trung và tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Ngoài ra, với xe đạp điện, chúng ta cần đặc biệt lưu ý về tốc độ. Xe đạp điện thường có vận tốc cao hơn xe đạp thông thường, vì vậy cần điều khiển xe cẩn thận, tránh phóng nhanh vượt ẩu, đặc biệt ở những khu vực đông người. Việc kiểm soát tốt tốc độ không chỉ đảm bảo an toàn cho bản thân mà còn giúp bảo vệ những người xung quanh.

Tóm lại, việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện không phải là điều khó khăn nếu mỗi người ý thức được trách nhiệm của mình. Hãy chuẩn bị phương tiện tốt, tuân thủ quy tắc giao thông và luôn đặt an toàn lên hàng đầu. Chỉ khi đó, mỗi chuyến đi mới thực sự trở thành một hành trình an toàn và ý nghĩa.

Gợi ý đáp án số 2:

a) Em đồng ý với ý kiến của Mai. Bởi vì theo quy định của pháp luật giao thông, việc người ngồi sau trên xe đạp sử dụng ô khi đang tham gia giao thông là vi phạm vì ô có thể che khuất tầm nhìn của cả người điều khiển và người ngồi sau. Điều này có thể gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc hoặc khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, che ô khi đi xe đạp cũng có thể làm mất thăng bằng và dễ dẫn đến tai nạn. Hơn nữa, không chỉ người điều khiển mà cả người ngồi sau cũng phải tuân thủ các quy định an toàn khi tham gia giao thông.

b) Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, người tham gia cần thực hiện một số biện pháp quan trọng nhằm bảo vệ bản thân và những người xung quanh. Trước hết, phương tiện cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo các bộ phận như phanh, đèn chiếu sáng, bánh xe và còi hoạt động tốt. Điều này rất quan trọng vì việc thiếu các bộ phận này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn khi tham gia giao thông. Đặc biệt, với xe đạp điện, người điều khiển và cả người ngồi sau đều phải đội mũ bảo hiểm để bảo vệ đầu, giảm thiểu chấn thương trong trường hợp xảy ra va chạm hay tai nạn. Bên cạnh đó, việc đội mũ bảo hiểm còn thể hiện ý thức chấp hành pháp luật và trách nhiệm của mỗi cá nhân đối với bản thân và cộng đồng. Ngoài những lợi ích về an toàn, mũ bảo hiểm còn giúp người tham gia giao thông dễ dàng hơn trong việc di chuyển, đặc biệt là khi đi dưới trời nắng gắt hoặc mưa lớn, bảo vệ đầu khỏi tác động của thời tiết. Vì vậy, dù là đi xe đạp hay xe đạp điện, việc đội mũ bảo hiểm không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là biện pháp thiết thực và cần thiết để bảo vệ sức khỏe và tính mạng của mỗi người khi tham gia giao thông. Ngoài ra, việc đi đúng làn đường dành riêng cho xe đạp và tuân thủ các tín hiệu giao thông, biển báo là vô cùng cần thiết để tránh gây cản trở cho các phương tiện khác và giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm. Cần phải điều khiển xe với tốc độ hợp lý, không vượt quá tốc độ cho phép và luôn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác để kịp thời xử lý các tình huống bất ngờ trên đường. Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cần tránh sử dụng ô hoặc các vật dụng che khuất tầm nhìn khi lái xe, vì việc này có thể làm mất sự tập trung và dễ dẫn đến tai nạn. Quan trọng không kém là việc mặc trang phục gọn gàng, tránh quần áo vướng víu hoặc dài, vì điều này có thể làm cản trở việc điều khiển xe và gây mất thăng bằng. Tất cả những yếu tố này kết hợp lại sẽ giúp đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, giảm thiểu tai nạn và bảo vệ tính mạng của bản thân cũng như những người tham gia giao thông khác.

Gợi ý đáp án số 3:

a) Phân tích tình huống:

Trong tình huống trên, Yến đã có hành vi vi phạm luật an toàn giao thông khi sử dụng ô dù trong khi đang lưu thông trên đường. Điều này tiềm ẩn những nguy cơ làm mất an toàn khi tham gia giao thông. Khi sử dụng ô dù khi đang di chuyển trên phương tiện giao thông có thể bị gió tạt vào làm người điều khiển phương tiện mất lái hoặc ô dù che khuất tầm nhìn người lái xe sẽ dễ gây ra tai nạn và ảnh hưởng tới cả những phương tiện khác khi đang cùng tham gia giao thông. Trong trường hợp gió to, ô có thể bị lật dẫn đến người điều khiển phương tiện mất kiểm soát và tai nạn.

b) Cần làm như sau để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện: