Theo Nghị định 147/2024/ND-CP, bạn cần xác thực tài khoản trước khi sử dụng tính năng này. Chúng tôi sẽ gửi mã xác thực qua SMS hoặc Zalo tới số điện thoại mà bạn nhập dưới đây:
Vợ nhặt
Vật LýKhoa Học Tự Nhiên
Mặt lốp ô tô vận tải phải có khía sâu hơn mặt lốp xe đạp là do:
Xe tải di chuyển với tốc độ lớn hơn, với trọng tải nặng hơn rất nhiều và thường đi đường dài hơn so với xe đạp. Việc khía sâu tên lốp hơn giúp giữ an toàn cho xe tải khi tham gia giao thông.
a, Ta có 1 cm = 10 mm
3 mm + 7 mm = 1 cm
b, Ta có 3 cm = 30 mm
16 mm + 14 mm = 3 cm
Nguyễn Đăng Khoa
Vật LýKhoa Học Tự Nhiên
Các vận động viên khom người xuống lúc đua xe nhằm giảm hết mức có thể tác dụng của lực cản không khí lên cơ thể. Khi diện tích tiếp xúc càng lớn thì lực cản này càng mạnh do đó cần khom người để giảm tối đa diện tích tiếp xúc.
a, Mảnh giấy màu xanh dài 10 mm.
Mảnh giấy màu vàng dài 35 mm.
Mảnh giấy màu đỏ dài 55 mm.
b, Tổng độ dài ba mảnh giấy là: 10 mm + 35 mm + 55 mm = 100 mm hay 10 cm
Sau một thời gian sử dụng dép, lốp xe thì chúng đều bị mòn đi là do ma sát xuất hiện giữa bề mặt tiếp xúc của dép, lốp xe với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép và lốp xe.
Khi người lái xe bóp phanh mà má phanh bị mòn thì không có lực ma sát hoặc lực ma sát khó không đủ khiến cho xe không dừng lại được
Cô Linh - Tiếng Anh THCS
Vật LýKhoa Học Tự Nhiên
- Tác dụng cản trở: Khi chạy xe trên đường, ta bóp phanh tạo lực ma sát cản trở chuyển động của xe.
- Tác dụng thúc đẩy: Xe đẩy hàng trong siêu thị có gắn các con lăn làm thúc đẩy chuyển động của xe, giúp chúng ta di chuyển hàng hóa dễ dàng.
Ma Kết
Vật LýKhoa Học Tự Nhiên
- Lốp xe đã mòn làm giảm lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường. Nếu không kiểm tra và thay lốp xe thường xuyên thì xe sẽ bị trơn trượt, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.
=> Vì vậy, cần quy định người lái xe cơ giới (ô tô, xe máy,...) phải kiểm tra lốp xe thường xuyên và thay lốp khi đã mòn.
Mèo Ú
Vật LýKhoa Học Tự Nhiên
- Mặt lốp xe không làm nhẵn vì để tăng độ ma sát giữa lốp xe và mặt đường, làm cho xe không bị trượt trên mặt đường.
- Mặt dưới của đế giày gồ ghề vì để tăng độ ma sát giữa giày và mặt đường, làm cho người đi giày không bị ngã.